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鶴管為什么還有LNG專(zhuān)用鶴管
鶴管為什么還有LNG專(zhuān)用鶴管？是的，一般來(lái)說(shuō)鶴管行內(nèi)人都會(huì)說(shuō)上裝鶴管和下裝鶴管，而液化天然氣鶴管是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于液化天然氣（LNG）裝卸的設(shè)備。由于LNG在極低的溫度下運(yùn)輸（大約-162°C），LNG鶴管必須具備耐低溫性能，通常采用特種材料（如低溫不銹鋼），并且配備適當(dāng)?shù)慕^緣層，以防止因溫度變化引起的泄漏或損害。此
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鶴管密封圈為什么是常見(jiàn)的耗損件
鶴管密封圈是鶴管系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是確保液體或氣體在裝卸過(guò)程中不泄漏。密封圈作為常見(jiàn)的損耗件，主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：頻繁的操作和摩擦：鶴管在使用過(guò)程中，密封圈與其他部件（如管道接頭、裝卸臂等）會(huì)發(fā)生不斷的接觸和摩擦。隨著使用次數(shù)的增加，密封圈會(huì)逐漸磨損，導(dǎo)致密封性
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湖北弘儀智能裝備公司開(kāi)足馬力生產(chǎn) 500方油氣回收裝置即將出口海外
“目前我們有近50套裝置正在排單生產(chǎn)，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球?！?月21日，湖北弘儀智能裝備有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車(chē)間里，機(jī)器聲轟鳴不斷，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人李莉邊走邊說(shuō)。在面積35000余平方米的廠區(qū)，200余名工人正同時(shí)作業(yè)，一派繁忙景象。湖北弘儀是深圳市奧圖威爾科技有限公司投資建在當(dāng)陽(yáng)的生產(chǎn)制造基地。一臺(tái)貨
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氫氣鶴管拉斷閥是什么
氫氣鶴管拉斷閥是一種專(zhuān)門(mén)用于氫氣運(yùn)輸、裝卸作業(yè)中的安全設(shè)備，主要作用是在緊急情況下切斷氫氣流動(dòng)，防止因設(shè)備故障或意外情況造成氫氣泄漏。它通常與鶴管系統(tǒng)配合使用，確保在輸送氫氣時(shí)，如果發(fā)生如鶴管斷裂、拉伸或其他異常情況時(shí)，能夠快速切斷氣流，從而避免泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸或其他安全事故。氫氣具有
- 2225-02
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鶴管定期保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)有哪些
鶴管的定期維護(hù)是確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行、避免故障及延長(zhǎng)使用壽命的重要措施。不同國(guó)家和地區(qū)、不同類(lèi)型的鶴管設(shè)備可能有不同的保養(yǎng)規(guī)范。一般來(lái)說(shuō)，鶴管的保養(yǎng)內(nèi)容包括檢查、清潔、潤(rùn)滑、緊固、測(cè)試等方面。以下是鶴管定期維護(hù)的常見(jiàn)要求與建議，您可以根據(jù)這些內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定維護(hù)計(jì)劃：1. 定期檢查與
- 2125-02
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鶴管法蘭旋轉(zhuǎn)接頭的常見(jiàn)型號(hào)
我們知道，鶴管的法蘭是非常重要的，法蘭旋轉(zhuǎn)接頭的型號(hào)會(huì)根據(jù)其工作介質(zhì)、壓力等級(jí)、管道直徑、溫度范圍等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)接頭型號(hào)主要包括：標(biāo)準(zhǔn)型法蘭旋轉(zhuǎn)接頭：用于常規(guī)的卸車(chē)操作，通常具有承受一定壓力和流量的能力。高壓型法蘭旋轉(zhuǎn)接頭：適用于高壓工作環(huán)境，
- 2025-02
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密閉鶴管通過(guò)用于哪些
密閉鶴管通常用于液體和氣體的輸送，特別是在石油、化工等行業(yè)中，用來(lái)連接儲(chǔ)罐與運(yùn)輸工具（如油船、油車(chē)、油管道等）進(jìn)行裝卸操作。它的主要作用是確保在輸送過(guò)程中液體或氣體的密封，避免泄漏，并提高操作的安全性和效率。密閉鶴管可以防止揮發(fā)性物質(zhì)泄漏到空氣中，減少環(huán)境污染，也能有效防止發(fā)生火災(zāi)等安全事故。通
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裝車(chē)鶴管只使用在化工行業(yè)嗎，還有哪些行業(yè)
裝車(chē)鶴管主要用于液體和氣體的裝卸作業(yè)，通常應(yīng)用在各種需要輸送液體或氣體的行業(yè)中。以下是其常見(jiàn)的使用范圍：石油和化學(xué)工業(yè)：用于油品（如原油、成品油、液化石油氣）和化學(xué)品（如溶劑、酸堿溶液等）的裝卸。鶴管可以幫助這些液體和氣體安全、快速地進(jìn)行輸送。港口和碼頭：在港口的船舶裝卸中，鶴管被廣
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使用裝車(chē)鶴管控制流速如何實(shí)現(xiàn)
在裝車(chē)的時(shí)候，有的業(yè)主不知道如何控制鶴管流速，當(dāng)然買(mǎi)全自動(dòng)鶴管是能完美解決這個(gè)問(wèn)題的，但是控制裝普通車(chē)鶴管流速通?？梢酝ㄟ^(guò)以下幾種方法實(shí)現(xiàn)：調(diào)整泵的流量：裝車(chē)鶴管流速通常與泵的流量有關(guān)。通過(guò)調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或選擇合適的泵型號(hào)，可以控制流速。常見(jiàn)的方法有變頻調(diào)速（VFD）或改變泵的工作條件來(lái)調(diào)整輸
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低溫鶴管的操作安全規(guī)范有哪些
低溫鶴管的操作安全規(guī)范有哪些？要說(shuō)低溫鶴管肯定的接觸很頻繁的，尤其是lng行業(yè)，涉及到低溫鶴管就相應(yīng)的有操作安全1.預(yù)冷與升溫控制裝卸前需對(duì)鶴管進(jìn)行逐步預(yù)冷（避免溫度驟降導(dǎo)致材料應(yīng)力開(kāi)裂）。停止作業(yè)后，需用干燥氮?dú)獯祾邭埩粢后w，防止閥門(mén)凍結(jié)。2.人員防護(hù)操作人員需穿戴防凍
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