- 0822-01
-
液氨鶴管罐區(qū)的安全運行十點具體介紹?
液氨作為一種重要的化工原料，應用廣泛。隨著產業(yè)化生產規(guī)模的不斷擴大，液氨的儲存規(guī)模也隨之擴大。由于液氨屬于有毒、易燃、易爆介質，近幾年發(fā)生了數(shù)起液氨泄漏、中毒事故，造成了職員傷亡和經(jīng)濟損失，所以保證液氨罐區(qū)的安全運行成為一個必須認真重視的課題。
- 0522-01
-
底部裝卸鶴管淺談拉斷閥的相關知識點
拉斷閥是安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上面，通過簡單而獨特的設計，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場時，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會安全斷開分成兩個獨立閥門，而無任何泄漏，底部裝卸鶴管今天帶大家了解拉斷閥的知識點。
- 0422-01
-
液壓輸油臂的工作原理
液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內，經(jīng)油泵加壓，通過節(jié)流閥進入三位四通換向閥，操縱換向閥可改變油缸進出油的方向，從而可驅動油缸內的活塞桿做往復運動。如果是內臂驅動油缸，則帶動輸油臂內臂前后擺動;如果是外臂驅動油缸，則帶動外臂上下擺動;如果是水平回轉油缸則帶動內外臂做水平回轉運動。
- 3021-12
-
密閉液下裝車鶴管主結構介紹?
深圳市奧圖威爾科技有限公司生產的密閉式液下裝車鶴管，它包括立柱、液相管、帶密封帽的垂管和氣相管，液相管設有通過旋轉接頭互相連接的內臂和外臂，在內臂、外臂之間裝有彈簧缸平衡裝置，所述的氣相管與液相管并排設置，氣相管設有與液相內臂固定的內管、與液相外臂固定的外管，內管與外管之間通過皮線軟管相接，液相內臂與氣相內管之間設有回流管，在回流管上裝有關斷閥。
- 2921-12
-
底部裝卸臂具有優(yōu)越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性
底部裝卸臂是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業(yè)的設備。
- 2821-12
-
易燃易爆化學物品裝卸場地使用裝卸鶴管
在裝卸鶴管時，機車離開裝卸臺的距離不應小于20米。在棧臺內停車時應用墊木，不可用車上剎車，以免打火花。
- 2721-12
-
液氯鶴管充裝的自動控制系統(tǒng)的具體產品說明
氯堿化工中不論采用那種工藝方法制堿，都在所難免會碰到一個令人討厭的產物——氯氣，也正是由于氯氣的存在使得燒堿的產量增加受到限制。氯氣的物化性質決定了它很輕易被液化，將氯氣液化不失為氯氣處理的一種手段，液氯較之氣態(tài)氯更便于儲存和運輸。
- 2421-12
-
油品裝卸鶴管的安全使用技術規(guī)程介紹
各類油品裝車臺、裝油管線、裝油鶴管、鐵管，必須按規(guī)定裝有靜電接地設施，并且在每年春天進行一次檢查測定，分歧格的要及時處理。
- 2221-12
-
鶴管的啟動與停止操作
一、火車鶴管啟動 1、根據(jù)選定工藝流程開啟進口閥、關閉出口閥?！ ?、泵啟動后，待壓力表指示正常讀數(shù)時，再慢慢打開出口閥門?！ 《?、鶴管廠家作業(yè)中運行 1、正常運行中，應調節(jié)泵出口開度，將泵調節(jié)到高效區(qū)工作，不得在性能曲線駝峰處運轉;不得長時間在額定流量30%以下運轉。 2、注意觀察壓力表的讀書。
- 1821-12
-
教您怎么修正火車鶴管的裂縫
火車鶴管裂縫可能是因為剛剛澆筑完結的混凝土外表水分蒸騰變干引起的，剛剛澆筑完結的混凝土，外界氣溫較高，空氣中相對濕度較小，外表蒸騰變干的一同內部仍是塑性體，這就導致了裂縫的發(fā)作。
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價格
- 全自動鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
